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Enduroreifen

EnduroreifenEnduroreifen werden bei Motorrädern benötigt, die im Offroad-Einsatz gefahren werden.
Diese Bereifung ist für den Extremeinsatz jenseits der Asphaltpiste notwendig, damit das Motorrad seiner harten Aufgabe gerecht werden kann.

Die Leistungsfähigkeit der Enduroreifen ist speziell für Geländefahrten außerordentlich hoch, sodaß der Pilot sicher sein kann, auch auf einem sicheren Fahrzeug im Gelände zu sitzen.

Wir achten bei unseren Enduroreifen auf lange Laufleistung, Qualität und Komfort, damit der Fahrer sich auf dem Motorrad auch sicher fühlen kann.

Unsere Enduroreifen überzeugen Sie mit Komfort, hoher Lebensdauer, hoher Belastbarkeit, Stabilität und Laufleistung. Darüber hinaus bieten wir unsere Enduroreifen zu einem günstigen Preis an.

Bei dem Einsatz unserer Enduroreifen versprechen wir ein signifikantes Handling während dem Fahrbetrieb. Der erreichte Grip der Enduroreifen garantiert eine vorbildliche Bodenhaftung im Gelände und auf der befestigten Straße. Die Sicherheitsreserven beim Führen Ihrer Geländemaschine sind bei unseren Enduroreifen enorm hoch.

Für Extrempiloten bieten wir eine vielfältige Auswahl an Enduroreifen, die wir Ihnen
im weiteren Verlauf unseres Enduroreifen-Angebotes vorstellen möchten.

Wie gehe ich bei der Pflege der Enduroreifen vor?

Um mir die anschließende Reinigung der Enduroreifen zu erleichtern, sprühe ich die Felgen mit Silikonspray ein. Die Felgen sind nun gegen Schmutz und Feuchtigkeit konserviert. Die Schmutzhaftung ist auf ein Minimum eingeschränkt. Verwenden Sie
keinen Hochdruckreiniger für die Reinigung der Enduroreifen sondern gehen Sie bei
der Reinigung mit dem Schwamm in die Felge. Das ist ratsam um eine Beschädigung
der Speichen zu vermeiden.

Worauf kommt es beim Enduroreifen-Kauf an?

Die Enduroreifen sollen höchsten Belastungen standhalten können.
Es ist wichtig, daß Sie wissen, in welchen Bereichen Ihr Krad eingesetzt werden soll.
Beachten Sie die Merkmale der zu verwendenden Bereifung. Diese ist im Fahrzeugschein des Krades gelistet. Weiterer Tip beim Kauf der Enduroreifen: Kaufen Sie die Reifen und die dazugehörige Felge im kompletten Satz. Dadurch wird ein gleichmäßiger Abrieb auf den Laufflächen erzielt.

 

Wie sollte die Verarbeitung der Enduroreifen sein?
Der Reifen muß so beschaffen sein, daß die Wulst den Reifen auf der Felge festhält. Daher ist die Wulst auch besonders fest ausgeführt. Bei schlauchlosen Reifen ist beim Aufziehen auf die Abdichtung der Luft zur Felge zu achten.

Wie hoch ist die Lebensdauer der Enduroreifen?

Das ist abhängig von mehreren Faktoren. Sie sollten den Reifendruck einmal im Monat prüfen. Prüfen Sie den Luftdruck an den kalten Reifen. Von Zeit zu Zeit muß der Reifenverschleiß kontrolliert werden.

Die Lebensdauer der Enduroreifen ist abhängig vom richtigen Luftdruck. Schauen Sie den vorgeschriebenen Luftdruck in der Betriebsanleitung nach. Ist der Reifendruck zu niedrig schlägt sich das negativ bei der Fahrzeugführung nieder. Die Enduro schlingert. Außerdem kann der Gewebeunterbau, auch an der Wulst, beschädigt werden.

Fahren Sie die Enduroreifen mit zu hohem Luftdruck fahren Sie die Lauffläche ungleichmäßig ab. Daher halten Sie sich an den vorgeschriebenen Wert in den Fahrzeugpapieren. Dann sind Sie auf der sicheren Seite.
Wo Fahre ich die Enduroreifen?

EnduroreifenAuch, wenn Sie ins Gelände wollen ist die richtige Montage der Enduroreifen sehr wichtig. Die Grundlage für einen fachmännisch montierten Reifen ist immer die Laufruhe und die Gewährleistung der Fahrkontrolle. Unsere Reifen zeichnen einen V-förmiges Profil, in der Mitte der Enduroreifen, nach.

Der Kurvengrip ist durch die Schulterblöcke garantiert. Die Seitenstabilität ist zu 100 %, bei fachmännischer Montage, sichergestellt.

Die Traktion bei unseren Enduroreifen ist herausragend. Sie zeigt sich bei unterschiedlichsten Geländebedingungen. Bei uns besteht der Enduroreifen aus einer hoch entwickelten Profilmischung. Dadurch ist der Geradeauslauf hervorragend.
Die Enduroreifen unterstützen während des Extremeinsatzes die Selbstreinigungseigenschaften beim Abrollen des Gewebeunterbaus.

Die verstärkte Karkasse bei dem Enduroreifen sorgt für Beständigkeit und Stabilität. Bei der Wahl aus unserem Enduroreifen-Angebot liegen Sie, in jedem Fall, goldrichtig. Sollten Fragen auftauchen stehen wir als Ratgeber gern zur Verfügung.

Doch nun, lieber Interessent, lassen Sie uns, wie bereits obigstehend angekündigt, zu unserem Reifenangebot übergehen.

1. Enduroreifen Crossreifen 2,75 – 16 – M/C TT – MFC 9 Junior, verstärkter Stonemaster, 46M

EnduroreifenDieser Enduroreifen ist ideal für zukünftige Meister.
Er eignet sich sehr gut für Trainingszwecke und für Anfänger im Motocross-Sport.
Das Reifenprofil wurde für die Geländegänge optimiert, und ist daher idealerweise, für verbesserte Beschleunigung und Bodenhaftung im Gelände tauglich.

Durch den größeren Abstand der Profilblöcke ist die Anpassungsfähigkeit in weicheren und rutschigen Oberflächen gegeben. Die gleichmäßige, große Aufstandsfläche dieses Enduroreifens optimiert die Traktion mit der Bremskraftübertragung.

Kleine und größere Stollen ermöglichen eine Kurvenpräzision ohnegleichen. Sie sind begeistert. Garantiert.

Technische Details:
Größe des Reifens 2,75 bis 16
Motorcycle, bestimmt für Motorräder

Dies ist das Highlight unter unseren Enduroreifen. Das erste, was ins Auge sticht, ist das „V“ als Symbol im Reifenprofil, welches ein Kennzeichen im Geländesport gilt.

Möglich wird dies, durch die Wettkampfgummimischung die für gute Leistungen in Extremsituationen der Geländeführung sorgt. Man bemerkt den Unterschied zu anderen
Enduroreifen: Damit meistern Sie Schlamm, Sand und Tonböden im Handumdrehen.

Durch die Blockmusteranordnung erzielt man eine lineare Bodenhaftung. Das Brems und Beschleunigungsvermögen dieses Enduroreifens machen das komplexe Steuervermögen aus. Der Reifen steht für höchste Ansprüche.

Dieser Enduroreifen besitzt eine „Flexible Performance“ die zu einer verbesserten Eigendämpfung und stabilem Kontaktgefühl zum Untergrund beiträgt. Der Reifen lädt dadurch zu multiplen Möglichkeiten bei der Spurenwahl ein.

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2.Der Crossreifen M/C TT – MFC 9 läßt sich ideal in sandigen und festeren Böden führen.
EnduroreifenEr liefert einen exzellenten Grip auf Unebenheiten, Furchen und Bodenwellen. Dieser Reifen ist zäh und „ gibt nicht auf“. Die Lebensdauer läßt sich durch das Befahren auf härterem und trockenen Untergrund verlängern. Dieser Enduroreifen ist ein spezieller Reifen zu einem kostengünstigen, sensationellen Preis. Er ist einen Versuch wert.

Dieser Reifen ist ein weiteres Angebot, über dessen Kauf man nachdenken sollte. Dieser Reifen zeichnet sich durch eine exzellente Bodentraktion aus und besitzt gute Geländeeigenschaften. Der Grip ist vorbildlich und man ist begeistert von diesem Produkt.
Dieser Reifen unterscheidet sich vom klassischen Enduroreifen. Er eignet sich besser für extremes Gelände als andere Reifen. Auf Sand und Schotter ist gutes Durchkommen. Der Reifen besitzt ein grobstolliges Profil damit eine gute Kontrolle des Motorrades in der Schräglage gegeben ist.

Enduro-Reifen 4.10 – 18 M/C, 60 S, K 60

Größe des Reifens 4.10 – 18
M/C steht für Motorcyle
60 steht für Tragfähigkeit
K steht für die Tragfähigkeit

Kältere Temperaturen und schlammiger Untergrund sind mit diesem Reifen kein Problem mehr.Er bietet auch bei rein nassen Fahrbedingungen, absolute Sicherheit, und hervorragenden Grip auf dem Untergrund.

Das Profil ist Straßen und Geländetauglich. Die Handlingeigenschaften sind gute Lenkbarkeit im Geländeeinsatz. Bei diesem Reifen erhält der Fahrer das Gefühl der völligen Kontrolle über seine Enduro Cross Maschine. Dieser Reifen entfaltet seine ganze Kraft bei außergewöhnlichen Off-Road-Bedingungen. Die Profilmischung eignet sich ebenfalls für befestigte Straßengegebenheiten.

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3. Enduro-Reifen, 3,50 – 18 M/C, 62 P, Reinforce, K 37

EnduroreifenDieser Reifen ist vornehmlich für Offroad- Einsätze konzipiert. Eingesetzt wird dieser entweder bei der Vorderachse oder auch an der Hinterachse. Das Profil ist so angeordnet, daß ein exzellenter Grip auf sandigem, festem und lehmähnlichen Untergrund besteht.

Durch die spezielle Profilgestaltung ist der Einsatz auch in winterlichen Verhältnissen möglich. Das Blockprofil ist für Enduros älterer Baujahre ebenso geeignet wie auch für jüngere Baujahre. Diese Reifendimension besitzt eine eckige Kontur und in schwereren Geländebedingungen ist dieser Reifen sehr gut einsetzbar.

Technische Details:

P für Speed Max.
62 für max. Belastbarkeit
M/C für Motor Cycle
Größe 3,50 x 18, geeignet für Straßen und Geländeoptionen

Auch bei dieser Wahl wird ein erstklassiges Markenprodukt angeboten. Der Reifen besitzt einen 18 Zoll Durchmesser und hat eine Bandbreite von 3,50 Zoll.
Der Reifen ist freigegeben für Geschwindigkeiten der Stufe „K“. Der Enduro-Reifen wird nur auf einer Motorradfelge montiert und die Ausführung ist verstärkt.
Die Gummimischung ist mit Silica angereichert.

Dieses Reifenwerk steht auf höchstem, technologischen Niveau. Bei diesem Reifen wurde eine Kombination aus Straßen und Geländeprofil angewandt.

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4. Enduro-Reifen 4.10 – 18 M/C, 60 S, K 60

EnduroreifenDer Enduro 4.10-Reifen steht für exzellente Haltbarkeit. Er kann auf nassen und trocknen Straßen, und auf Offroad-Pisten optimal eingesetzt werden. Jedoch verlangt dieser Reifen teilweise ein schon profihaftes Fahrverhalten. Der Erfahrene will diese Art der Bereifung nicht mehr missen, denn das Profil ist der Garant für höchste und präziseste Fahreigenschaften.

Gute Traktionen auf allen Untergründen. Sehr gute Geländeeigenschaften und bester Grip sind sein Markenzeichen. Garantiert ein positives Abrollergebnis auf der Piste.
Unsere Empfehlung: Montieren Sie diesen Reifen auf Ihrer Enduro Maschine. Beste Laufeigenschaften in unwegigem Gelände, der Reifen ist eine Herausforderung für den Fahrer.

 

 

 

Technische Details:

Größe 4.10 – 18
Motorcycle Use
60 für max. Belastbarkeit
K for Speed max.

 

Viel Profil. Die Haltbarkeit dieses Reifens ist unglaublich. Stundenlange Fahrten im Gelände, Fahrten durch die Kiesgrube. Alles ist problemlos zu bewerkstelligen. Bei Schlamm und tiefem Sand erlebt man den Grenzbereich eines guten Reifens. Dieser Reifen besteht jede Prüfung und ist einen Test wert.

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5. Enduro Reifen 3.00 – 18 M/C 52 P, Reinforce, K 41

EnduroreifenWer oft mal abseits der Straße durch die Wälder und Felder pflügt, ist mit diesem Modell bestens bedient. Die Anordnung des Profilblocks ist gemischt und reicht von feiner bis grob sodaß, daß Befahren im sandigen, lehmigen und grobsteinigem Untergrund keinerlei Probleme darstellt.
Laut Speed-Index ist der Reifen bis 150 km/h befahrbar. Der Lastindex liegt bei Belastungen von bis 200 kg. Die Reifengröße ist 3.00 – 18, for Motorcycle, Reinforce, (Flankenverstärkt).

Dieser Enduro Reifen ist ein Allround- Enduro-Reifen. Ist eher für den Offroad-Einsatz konzipiert, aber auch für den zuverlässigen Einsatz im normalen Straßeneinsatz erdacht worden. Der Reifen ist von der Mischung her so hergestellt worden, daß eine speziell hohe Kilometerlaufleistung, sowie eine sehr hohe Lebensdauer erreicht wird.
Weitere positive Effekte sind eine zuverlässige Rutschfestigkeit auf der Straße, eine sehr gute Kraftübertragung von der Maschine auf die Bereifung auf unterschiedlichem Untergrund. Auch dieser Reifen wäre eine Offerte für Sie.

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Fazit:
Ich weiß! Die Qual der Wahl ist auch nicht gerade ein leichtes Los. Aber, wenn Sie etwas in´s
Auge gefasst haben, dann sprechen Sie uns an.
Treten Zweifel auf, geben wir Auskunft, damit Sie genau die richtige Wahl treffen.
Sie sind uns als zufriedener Kunde sehr wichtig.
Daher fordern Sie uns.

Mit besten Empfehlungen an unsere Kundschaft

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